Ndërtoni një fermë me erë Mund të duket aq e lehtë sa gjetja e një vendi me erë të mirë, marrja e turbinave me erë atje, vendosja e tyre dhe lidhja e tyre me rrjetin elektrik. Megjithatë, realiteti është shumë më kompleks. Një nga sfidat më të mëdha është transporti i fletëve të turbinave me erë, të cilat mund të arrijnë gjatësi mahnitëse deri në 68 metra.
Ky artikull shqyrton sfidat logjistike të dërgimit të këtyre strukturave gjigante në zona të largëta, veçanërisht në zona malore ose të vështira për t'u aksesuar, dhe shqyrton si zgjidhjet teknike ashtu edhe manovrat mbresëlënëse të përfshira.
Transporti i lopatës
Një nga hapat më kritikë në ndërtimin e një parku me erë është ai transporti i lopatës. Siç u përmend, Tehët mund të arrijnë një gjatësi më të madhe se 50 metra dhe peshojnë disa ton, në varësi të modelit.
Transportimi i këtyre pjesëve gjigante shpesh bëhet nga deti në destinacione të largëta, ndaj është e nevojshme që të ketë një port aty pranë nga ku mund të shkarkohen. Megjithatë, në rrugë tokësore sfida më e madhe vjen kur ato transportohen me kamionë të përshtatur për këto dimensione, pasi duhet të udhëtojnë rrugë të ngushta, kodrinore ose me kthesa të forta.
Kamionët e përdorur janë të pajisur me mekanizma të veçantë, si p.sh sisteme hidraulike që lejojnë animin e tehut në kënde që variojnë nga 20 në 45 gradë, duke lehtësuar kështu kalimin nëpër zona të ndërlikuara ose tunele të ngushta. Kompanitë e specializuara si P. Adams Schwertransporte janë të njohura për kapërcimin e pengesave të këtij lloji, duke transportuar lopata deri në 67 metra nën rrethana ekstreme. Kjo kërkon planifikim të kujdesshëm logjistik dhe aftësi të mëdha nga ana e drejtuesve.
Konsideratat teknike dhe punimet civile
Në vendin ku do të vendoset parku me erë, është e nevojshme të bëhet një punë të rëndësishme civile për të përgatitur terrenin. Nëse zona është e rrafshët, puna nuk është aq e komplikuar, por në zonat malore mund të jetë lëvizja e mijëra metra kub tokë.
Krahas infrastrukturës së nevojshme për montimin e turbinave me erë, ekipet duhet të kryejnë studime të gjera elektrike për të siguruar që integrimi i energjisë së prodhuar të mos shkaktojë probleme në rrjet. Një hap tjetër themelor është analiza e të dhënave të erës, e cila mund të zgjasë disa vite. Kjo analizë është thelbësore për të përcaktuar nëse lokacioni i zgjedhur do të jetë fitimprurës për sa i përket prodhimit të energjisë elektrike.
Në fund të fundit, tehet duhet të vendosen në destinacionin e tyre, gjë që është gjithashtu një detyrë me saktësi të lartë. Në shumë raste, lopatat transportohen natën, kur qarkullimi është më i vogël, dhe në autokolona të posaçme që zënë tërësisht rrugën.
Parqet më të mëdha të erës në botë
1. Qendra e Energjisë së Erës së Lartë (AWEC), Kaliforni
El Alta Wind Center Center, e vendosur në Tehachapi, Kaliforni, është ferma më e madhe e erës në tokë në botë. Me një kapacitet operacional prej 1.020 MW, ky park po zgjerohet vazhdimisht dhe pritet të arrijë në 1.550 MW në të ardhmen e afërt.
2. Ferma me erë e Shepherds Flat, Oregon
El Fermë me erë të Shepherds Flat ndodhet në shtetin e Oregon dhe ka një kapacitet prej 845 MW. Më shumë se 330 turbina janë instaluar këtu, duke e bërë atë parkun e dytë më të madh në botë. Projekti kushtoi rreth 2.000 milionë.
3. Ferma me erë Roscoe, Teksas
Pranë Abilene, Teksas, Fermë me erë Roscoe Ka një kapacitet total prej 781,5 MW. Ky park u zhvillua në katër faza dhe ka gjithsej 627 turbina, duke e bërë atë fermën e tretë më të madhe të erës sot.
Video e veçuar e transportit me lopatë
Kjo video tregon logjistikën e pabesueshme pas transporti i fletëve të turbinave me erë, duke u ngjitur në rrugët malore me kamionë të pajisur me mekanizma që lejojnë edhe tehet të lëvizin në stilin e rotorit të helikopterit.
Kjo teknikë transporti jo vetëm që demonstron kapacitetin teknologjik që qëndron pas procesit, por edhe aftësinë e shoferëve që drejtojnë këto autokolona në kushte kaq ekstreme.
Një shembull mbresëlënës: transporti i 156 lopatës nga Kina në Spanjë
Një rast shumë interesant ishte transporti i fundit i 156 fletë turbinash me erë nga Kina në Spanjë. Ky projekt, i realizuar nga kompania e famshme Vestas, përbëhej nga një udhëtim detar prej më shumë se pesë javësh. Lopatat, të 59 metra në gjatësi, u transportuan në një anije me një kuvertë më të madhe se një fushë futbolli.
Pasi në Spanjë, lopatat u transportuan në destinacionin e tyre përfundimtar duke përdorur kamionë të specializuar për ngarkesa të mëdha. Ky proces nxjerr në pah kompleksitetin logjistik dhe shkallën e përpjekjes së kërkuar për të lëvizur këto pjesë gjigante nëpër botë.
Transportimi i fletëve të turbinave me erë mbetet një sfidë monumentale logjistike, por me përdorimin e teknologjive të reja dhe planifikimin e detajuar, ai po bëhet më efikas dhe më i sigurt. Energjia e erës vazhdon të rritet si një burim kyç i energjisë së pastër në mbarë botën.
Çdo detaj duhet të analizohet dhe planifikohet pa lënë asgjë të dobët. Planifikimi dhe planifikimi është sukses.