YPF do të promovojë rikonvertimin nga rafineria historike San Lorenzo (Santa Fe) në një biorefineri të orientuar drejt karburanteve të qëndrueshme të aviacionit, një hap që e pozicionon atë në zinxhirin global të furnizimit për energji me emetime të ulëta.
Për ta arritur këtë, bordi miratoi krijimin e Biografia e Santa Fe-së, një kompani e re që do ta zhvillojë projektin së bashku me Essential Energy, me një investim i vlerësuar prej 400 milionë dollarësh amerikanë, dy faza të ekzekutimit dhe fokusi kryesor në prodhimin e SAF dhe alternativisht HVO.
Çfarë do të ndërtohet dhe fazat e projektit
Plani përfshin instalimin e një impiant para-trajtimi i lëndëve të para dhe një biorefineri të teknologjisë së fundit, përveç adaptimit të objekteve ekzistuese në kompleksin industrial San Lorenzo, i cili ka qenë joaktiv që nga viti 2018Për të kuptuar më mirë përfitimet e këtyre teknologjive, mund të rishikoni analizën tonë mbi Strategjitë e biokarburantit në Brazil dhe Evropë.
Plani i veprimit parashikon dy etapa: një fazë të parë me prodhim vjetor prej 100.000 tonësh SAF nga viti 2030 dhe një zgjerim gradual deri në tejkalojnë 500.000 ton në vit kur impianti funksionon me kapacitet të plotë.
Linja e produkteve do të përqendrohet në SAF (Karburant i Qëndrueshëm i Aviacionit) për sektorin e linjave ajrore dhe, si alternativë, HVO (vaj perimesh i hidrotrajtuar) me veti të krahasueshme me naftën, duke zgjeruar gamën e përdorimeve të mundshme.
Projekti është do të paraqitet sipas Regjimit të Nxitjes së Investimeve të Mëdha (RIGI), me një strukturë financiare të bazuar kryesisht në financimin e projekteve, e cila lehtëson mobilizimin e kapitalit dhe hyrjen e partnerëve strategjikë.
Plani i Aleancës dhe i biznesit
Santa Fe Bio do të jetë në pronësi të barabartë nga YPF dhe Essential Energy. Të dyja kompanitë filluan studimet e fizibilitetit në dhjetor 2024, pasi nënshkruan një Memorandum Mirëkuptimi (MM) dhe aktualisht po bëjnë përparim në kushtet përfundimtare të kontratës.
Drejtori Ekzekutiv i Essential Energy, Federico Pucciarello, theksoi se marrëveshja do të lejojë atë që ai e përshkruan si RIGI-ja e parë mjedisore në provincë, duke u përqendruar në prodhimin dhe rafinimin e SAF. Aleanca kombinon ekspertizën teknike dhe komerciale të të dyja palëve në biokarburantet e përparuara.
Vendndodhja, logjistika dhe qasja në lëndë të para
Vendndodhja në San Lorenzo, në brigjet e Rrugës Ujore Paraná, ofron një avantazh kyç konkurrues: lidhje të drejtpërdrejtë portuale për eksporte dhe sinergji logjistike me qendrën më të madhe të shtypjes së farërave të vajit në vend. Për më shumë detaje mbi avantazhet logjistike të këtyre projekteve, ju lutemi lexoni artikullin tonë mbi .
Zona kryesore ofron disponueshmëri e bollshme e vajrave bimore dhe mbetjet agro-industriale, inpute thelbësore për të ulur kostot e prokurimit dhe për të siguruar vazhdimësinë e furnizimit në vëllime në rritje.
La terminali i portit të kompleksit Kjo do të lejojë që dërgesat të dërgohen në Evropë dhe Shtetet e Bashkuara, tregje me rregullore mjedisore kërkuese dhe kërkesë në rritje për karburante të çertifikuara.
Teknologjia e prodhimit dhe produktet
Biorefineria do të përdorë teknologjinë e tipit HEFA (Estere dhe Acide Yndyrore të Hidrotrajtuara), i cili hidrogjenizon vajrat dhe yndyrnat për të përftuar hidrokarbure me specifikime aeronautike, duke zvogëluar ndjeshëm gjurmën e karbonit krahasuar me vajgurin fosil.
Lëndët e para të planifikuara përfshijnë vajra bimorë, mbeturina dhe yndyrna shtazore, duke i dhënë përparësi flukseve të gjeneratës së dytë për të përmirësuar performancën mjedisore të SAF dhe HVO dhe për të përmbushur kërkesat e certifikimit.
Kërkesa, certifikimet dhe tregjet e synuara
Organizatat ndërkombëtare e pranojnë se SAF është alternativa e shkallëzueshme një qasje më të qëndrueshme afatmesme për dekarbonizimin e aviacionit. Në të njëjtën kohë, linjat ajrore përballen me objektiva në rritje për uljen e emetimeve, gjë që po nxit kërkesën strukturore. Për të kuptuar potencialin e tregut, mund të jeni të interesuar në analizën tonë të.
YPF planifikon të orientojë prodhimin drejt tregjet e jashtme dhe të punosh me skema Certifikimi ISCC, një kërkesë e përbashkët në Bashkimin Evropian dhe Shtetet e Bashkuara për gjurmueshmërinë, qëndrueshmërinë dhe cilësinë e produktit.
Stimujt dhe kushtet e regjimit
Iniciativa është pjesë e Regjimi i Nxitjes për Investime të Mëdha, e cila ofron përfitime tatimore dhe këmbimi për projekte me vlerë mbi 200 milionë dollarë amerikanë. Këto përfshijnë një normë e reduktuar e tatimit mbi të ardhurat, lehtësira për kredi tatimore të TVSH-së dhe trajtim preferencial në taksat financiare.
Regjimi gjithashtu vendos përjashtime selektive nga detyrimet e tregtisë së jashtme dhe akses progresiv në eksportimin e valutës së huaj (me shkallëzim sipas viteve të funksionimit), ndërkohë që kërkohet një pagesa minimale prej 40% të angazhimit gjatë dy viteve të para.
Këto instrumente forcojnë konkurrueshmërinë e SAF argjentinase në tregjet premium, ofrojnë parashikueshmëri afatgjatë dhe përmirësojnë rentabilitetin bankar të projektit.
Kompleksi San Lorenzo ka një histori e gjatë në rafinimPas privatizimit në vitet 90, ajo u operua nga Pérez Companc dhe më vonë nga Repsol dhe Petrobras; më vonë kaloi në duart e Oil Combustibles. Operacionet u ndërprenë dhe në vitin 2018, YPF i rimori objektet.
Konvertimi do të lejojë riaktivizoni asetet ekzistuese dhe adresojnë detyrimet historike mjedisore, duke e transformuar vendin në një qendër të biokarburantit me potencial të lartë eksporti dhe aftësinë për të tërhequr investime plotësuese.
Me këtë udhërrëfyes, Santa Fe Bio aspiron të bëhet Është një lojtar kyç në Forcat Ajrore dhe të Sigurisë së rajonit, i mbështetur nga infrastruktura portuale, disponueshmëria e inputeve dhe një kuadër nxitës që lehtëson nisjen e projekteve me kapital intensiv.