Tashmë po funksionon në Zaragoza Stacioni i parë publik i Spanjës i aftë të furnizojë bioLNG dhe biometan për të gjitha llojet e automjeteve. Objekti ndodhet në zonën e shërbimit El Cisne, në kilometrin 309 të autostradës A-2, dhe është i destinuar të bëhet një pikë referimi për transportin profesional dhe privat që kërkon alternativa më të pastra ndaj lëndëve djegëse fosile.
Projekti është rezultat i një bashkëpunimi midis Redexis, Zoilo Ríos dhe Axpotë cilët kanë kombinuar aftësitë e tyre në infrastrukturë, funksionimin e stacioneve të shërbimit dhe marketingun e gazit të rinovueshëm. Falë kësaj marrëveshjeje, stacioni ofron Lëndë djegëse të rinovueshme neutrale ndaj CO₂ dhe integrohet në strategjitë e dekarbonizimit dhe tranzicionit të energjisë të cilat po fitojnë rëndësi në sektorin e transportit në Spanjë.
Një projekt pionier në rrjetin e furnizimit me karburant të rinovueshëm
Objekti i ri është projektuar si një impiant biogazi i aksesueshëm publikisht gjë që lejon furnizimin me karburant si me bioLNG ashtu edhe me biometan në të njëjtën pikë. BioLNG është menduar kryesisht për kamionë për distanca të gjata dhe automjete të rëndandërsa biometani është i destinuar për makinat e pasagjerëve, furgonët dhe flotat që përdorin gazin si lëndë djegëse.
Sipas kompanive të përfshira, stacioni El Cisne konsiderohet si një projekt pionier brenda rrjetit spanjoll të karburanteve alternativeËshtë objekti i parë që kombinon këto dy gazra të rinovueshëm në instalime të aksesueshme publikisht. Ky konfigurim lejon që transporti i mallrave dhe i pasagjerëve të ketë akses në një pikë e qëndrueshme e furnizimit me karburant të rinovueshëm, me çmime që janë më të ulëta se ato të lëndëve djegëse fosile konvencionale.
Impianti i ri i biogazit është i integruar në rrjetin e lëvizshmërisë Redexis, i cili tashmë ka... Më shumë se 40 stacione karburanti për automjete me gaz natyror në Spanjë dhe punon në zhvillimin e projekteve të biometanit dhe hidrogjenit të gjelbër. Në këtë kontekst, stacioni i Zaragozës vepron si lidhja kyçe për të zgjeruar përdorimin e gazrave të rinovueshëm në korridoret kryesore të transportit të vendit.
Nga ana e saj, Axpo kontribuon gaz i rinovueshëm me garanci origjine i cili furnizohet në pompa. Kompania, e cila prezantohet si tregtari më i madh i biometanit në Spanjë, e sheh këtë bashkëpunim si një pjesë tjetër të planit të saj të rritjes në tregun kombëtar, ku pret të arrijë rreth një teravatë-orë projekte biometan deri në vitin 2030.
Zoilo Ríos, përgjegjës për menaxhimin e stacionit të shërbimit, e integron këtë impiant biogazi në një strategji më të gjerë të lëvizshmëri e qëndrueshme dhe diversifikim i energjisë, i cili tashmë përfshin zgjidhje të tjera si gazi natyror për automjetet, hidrogjeni i rinovueshëm ose lëndët djegëse alternative për testet pilot të teknologjive të reja të transportit.
El Cisne, një pikë strategjike në autostradën A-2 dhe pranë PLAZA-s
Vendndodhja e zgjedhur nuk është e rastësishme. Stacioni ndodhet në Stacioni i shërbimit El Cisne, ana e majtë e A-2, kilometri 309, në portat e Platformës Logjistike të Zaragozës (PLAZA), e cila konsiderohet si një nga qendrat më të mëdha logjistike në Evropë. Kjo enklavë përqendron një pjesë shumë të konsiderueshme të trafikut rrugor të mallrave në Gadishullin Iberik.
Të dhënat e trajtuara nga kompanitë e zhvillimit tregojnë se përgjatë kësaj pjese të autostradës Më shumë se 6.000 automjete të rënda qarkullojnë çdo ditëZaragoza gjithashtu vepron si një qendër lidhëse midis Madridit, Barcelonës, Bilbaos dhe Valenciasdhe si një hap i natyrshëm për udhëtimet ndërkombëtare në Francë, duke e bërë stacionin një pikë veçanërisht interesante për flotat kombëtare dhe ndërkombëtare.
I vendosur pranë një prej qendrave më të mëdha logjistike të Evropës, impianti i biogazit forcon furnizimin me furnizim alternativ me energji për kompanitë e transportit dhe operatorët e logjistikës që operojnë në PLAZA dhe korridoret përreth. Kjo e bën më të lehtë për flotat e mëdha që të përfshihen gradualisht automjete të mundësuara nga bioLNG ose biometan pa pasur nevojë të devijojnë nga rrugët e tyre të zakonshme.
Stacioni është i hapur edhe për automjete të lehta dhe makina privateKjo do të thotë që njerëzit që udhëtojnë me autostradën A-2 ose lëvizin nëpër Zaragoza mund të zgjedhin karburant të rinovueshëm nëse zotërojnë automjete me benzinë. Në këtë mënyrë, ndikimi i projektit shtrihet përtej transportit profesional për të përfshirë lëvizshmërinë e përditshme.
Kjo vendndodhje strategjike e bën objektin një potencial model i përsëritshëm në qendra të tjera logjistike në Spanjë dhe Evropëku tranziti i mallrave është intensiv dhe kërkesa potenciale për lëndë djegëse të rinovueshme po fillon të rritet në përputhje me politikat e dekarbonizimit.
BioLNG dhe biometani: si dhe për kë furnizohen ato
Stacioni është i pajisur me shpërndarës të dedikuar të karburantit për bioLNG të cilat shërbejnë kamionë për udhëtime të gjata dhe automjete të rënda. Ky karburant, duke qenë i lëngshëm, lejon ruajtjen e sasive më të mëdha të energjisë në rezervuar, gjë që është veçanërisht e dobishme për rrugë të gjata që kërkojnë rreze të lartë dhe kohë të shkurtër ndërprerjeje.
Së bashku me bioLNG, objekti ka pompa për biometan në gjendje të gaztë Për makina, furgonë dhe kamionë që përdorin gaz të kompresuar. Biometani ka karakteristika të ngjashme me gazin natyror, por me avantazhin e të qenit i nxjerrë nga burime të rinovueshme, siç është përdorimi i mbetjeve organikeKjo ndihmon në mbylljen e ciklit të materies dhe në lëvizjen drejt një ekonomie rrethore.
Menaxherët e projektit theksojnë se Kohët e furnizimit me karburant janë të krahasueshme me ato të karburanteve tradicionaleRreth tre minuta për makinat dhe automjetet e lehta, dhe deri në tetë minuta për kamionët dhe automjetet e rënda. Kjo shpejtësi është një faktor kyç në bërjen e këtyre alternativave të zbatueshme për kompanitë profesionale të transportit, pasi nuk kërkon ndryshime drastike në operacionet e përditshme.
Meqenëse është një stacion publik, qasja nuk është e kufizuar vetëm për operatorët e mëdhenj. Çdo përdorues me një automjet me benzinë mund të furnizohet me karburant. furnizimi me biometan ose bioLNG në kushtet e zakonshme të një stacioni benzine konvencional, me përfitimin shtesë që karburanti i furnizuar është i rinovueshëm dhe neutral ndaj CO₂ gjatë gjithë ciklit të tij jetësor.
Kombinimi i të dy produkteve në të njëjtin vend e bën më të lehtë lloje të ndryshme të infrastrukturës së ndarjes së flotësNga kamionët e distancave të gjata te shërbimet e shpërndarjes urbane ose automjetet private, kjo optimizon përdorimin e hapësirës dhe investimin e bërë.
Ndikimi mjedisor dhe kontributi në ekonominë rrethore
Një nga faktet që Redexis, Zoilo Ríos dhe Axpo theksojnë më shumë është potenciali i stacionit për ulin emetimet e dioksidit të karbonitVlerësimet e kompanive tregojnë se përdorimi i bio-LNG-së dhe biometanit në këtë strukturë mund të arrijë për të shmangur më shumë se 2.000 ton CO₂ në vit në lidhje me lëndët djegëse fosile ekuivalente.
Ky reduktim i emetimeve është për shkak të faktit se të dy lëndët djegëse janë të rinovueshme dhe konsiderohen neutrale ndaj CO₂ në bilancin e tyre të përgjithshëmsepse karboni që çlirojnë gjatë përdorimit vjen nga biomasa dhe nuk shton CO₂ shtesë fosile në atmosferë. Për më tepër, ato zakonisht prodhohen nga mbetjet organike nga bujqësia, blegtoria, urbane ose industrialeKjo lejon vlerësimin e rrymave që përndryshe mund të gjeneronin emetime të pakontrolluara.
Në këtë kuptim, projekti përshtatet brenda logjikës së ekonomia rrethoreMbetjet që më parë përbënin një problem mjedisor kapen dhe trajtohen, transformohen në biogaz dhe, pas pastrimit, shndërrohen në biometan të përshtatshëm për përdorim në automjete. BioLNG është në thelb ai biometan i lëngshëm për përdorim në kamionët e transportit të gjatë.
Përveç përfitimeve të drejtpërdrejta mjedisore, stacioni kontribuon në Forcimi i pavarësisë energjetike të SpanjësDuke shfrytëzuar burimet lokale dhe duke zvogëluar nevojën për të importuar lëndë djegëse fosile, ky diversifikim i burimeve të energjisë shihet si një element i rëndësishëm për përmirësimin e sigurisë së furnizimit në një kontekst të tranzicionit të energjisë dhe paqëndrueshmërisë së çmimeve ndërkombëtare.
Kompanitë e përfshira theksojnë gjithashtu se projektet e këtij lloji ndihmojnë në konsolidimi i një zinxhiri vlerash të gazit të rinovueshëm në vendNga impiantet e prodhimit të biometanit te rrjetet e shpërndarjes dhe pikat e përdorimit përfundimtar, duke gjeneruar aktivitet ekonomik dhe mundësi investimi në territore të ndryshme.
Kompanitë që qëndrojnë pas impiantit të biogazit në Zaragoza
Roli i Redexis Projekti përqendrohet në zhvillimin dhe funksionimin e infrastrukturës energjetike të nevojshme për furnizimin me bio-LNG dhe biometan. Kompania, e specializuar në transportin dhe shpërndarjen e gazit natyror dhe LPG-së, ka zgjeruar aktivitetet e saj vitet e fundit në këtë fushë. gazrat e rinovueshme dhe zgjidhjet e lëvizshmërisë së qëndrueshmeme investime të konsiderueshme që nga viti 2010 dhe një rrjet stacionesh të automjeteve me gaz natyror të vendosura tashmë në të gjithë vendin.
El Grupi Zoilo RíosMe gati një shekull histori në Aragon, kompania menaxhon stacionin e shërbimit El Cisne. Kompania, e cila operon një rrjet stacionesh shërbimi dhe ka përfshirë biznese të reja për vite me radhë, gaz natyror, biokarburante dhe alternativa të tjera të energjisëKjo e ka transformuar vendin në një qendër të vogël inovacioni në lëvizshmëri, ku janë testuar edhe kamionë hibridë të mundësuar nga hidrogjeni dhe naftë e rinovueshme dhe është instaluar një stacion furnizimi me hidrogjen për linjën e parë të rregullt të autobusëve. hidrogjen i rinovueshëm të komunitetit.
Nga ana e tij, axpo Furnizon gazin e rinovueshëm që shitet në këtë stacion. Kompania e energjisë, me një prani ndërkombëtare dhe një bazë të gjerë klientësh në Evropë, Amerikën e Veriut dhe Azi, ka qenë aktive në tregun spanjoll për njëfarë kohe, ku pretendon të jetë një nga lojtarët kryesorë në marketingun e biometanitPjesëmarrja e tyre garanton furnizimin me gaz të rinovueshëm me kritere gjurmueshmërie dhe qëndrueshmërie.
Aleanca e këtyre tre kompanive lejon një kombinim infrastrukturë, përvojë operative dhe kapacitet furnizimi me gaz të rinovueshëm, një sërë faktorësh që janë thelbësorë që stacioni të jetë në gjendje të ofrojë shërbim të vazhdueshëm dhe të besueshëm për bizneset dhe individët.
Ky bashkëpunim përputhet gjithashtu me strategjitë e korporatave të tre subjekteve, të cilat kanë pozicionuar dekarbonizimi i transportit dhe tranzicioni i energjisë si shtylla qendrore të planeve të tyre të rritjes dhe inovacionit në vitet e ardhshme.
Një model me potencial për t'u zgjeruar në korridore të tjera
Hapja e këtij stacioni në Zaragoza e vendos Aragonin në harta kombëtare e iniciativave të lëvizshmërisë së rinovueshme i lidhur me përdorimin e biogazeve. Projekti paraqitet si një pikë referimi për zhvillime të ngjashme në të ardhmen në pjesë të tjera të rrjetit rrugor spanjoll dhe, potencialisht, evropian.
Kompanitë promovuese theksojnë se impianti i biogazit El Cisne ofron një propozim vlerash të përsëritshme në nyje të tjera logjistikepër të integruar furnizimin me bio-LNG dhe biometan në një pikë të vetme, për të lehtësuar aksesin në lëndë djegëse të rinovueshme për flota të madhësive të ndryshme dhe për të ruajtur kohët dhe operacionet e furnizimit me karburant shumë të ngjashme me ato të një stacioni konvencional.
Duke parë përpara, ekzistenca e një infrastrukture të tillë mund të ndihmojë në Më shumë kompani transporti inkurajohen të rinovojnë një pjesë të flotës së tyre drejt automjeteve me gaz të rinovueshëm.veçanërisht në ato korridore ku po sigurohet një numër i mjaftueshëm pikash furnizimi me karburant. Kjo përputhet me objektivat evropiane për uljen e emetimeve në transportin rrugor.
Për përdoruesit privatë me automjete me benzinë, të kesh një stacion të këtij lloji në një rrugë aq të ngarkuar sa A-2 do të thotë të kesh një mundësi shtesë për udhëtime me lëndë djegëse të rinovueshme midis qyteteve kryesore të vendit, pa u mbështetur vetëm në stacionet konvencionale të gazit natyror.
Me këtë iniciativë, Zaragoza përforcon rolin e saj si laborator i vërtetë i zgjidhjeve energjetike të aplikuara në transportShtimi i centralit të biogazit të lëngshëm natyror (BiOGL) dhe biometanit në projekte të tjera të hidrogjenit të rinovueshëm, gazit natyror për automjete dhe alternativave me emetime të ulëta karboni që tashmë operojnë në zonë.
Vënia në punë e stacionit të parë publik të bioLNG-së dhe biometanit në Spanjë, i vendosur në El Cisne (Zaragoza), bashkon në një vend inovacioni teknologjik, vendndodhja strategjike dhe furnizimi me lëndë djegëse të rinovueshme për të gjitha llojet e automjeteve. Me kapacitetin e saj për të reduktuar mijëra ton CO₂, rolin e saj në ekonominë rrethore dhe integrimin e saj në rrjetin kombëtar të logjistikës, kjo termocentral biogazi po e pozicionon veten si një hap i rëndësishëm në transformimin e transportit rrugor drejt modeleve më të qëndrueshme dhe të diversifikuara të energjisë.
