Industria e Biodizeli argjentinas po kalon një vit veçanërisht të dobët, me një fillim të shënuar nga rënie të aktivitetit dhe një kërkesë të jashtme që ende nuk ka filluar. Në gjysmën e parë të vitit, prodhimi kumulativ ishte 445.983 toneladas, një nivel i paparë që nga viti 2009, kur ky biznes sapo kishte filluar të lulëzonte.
Konsumi lokal e ka zbutur pjesërisht goditjen falë përzierje e detyrueshme e naftës, por dërgesat jashtë vendit janë reduktuar në pragje minimale. Kombinimi i eksporte të pakta, atraktiviteti i çmimeve më të ulëta në Evropë dhe kufizimet në SHBA e lënë kapacitetin e instaluar me nivele shumë të larta të pagjumësisë.
Prodhimi, tregu vendas dhe eksportet
Pas një fillimi shumë të vakët, qershori tregoi një një pushim i vogël me 105.253 ton, shifra më e mirë në dhjetë muaj. Edhe pse ka pasur njëfarë rimëkëmbjeje, aktiviteti gjysmëvjetor mbetet moderuar pavarësisht hyrjes së të resë korrja e sojës drejt qarkut industrial.
El tregu lokal i qëndroi provës: e shitjet sipas prerjes arriti në 384.326 ton, duke qenë vëllimi më i lartë që nga viti 2020 për gjysmën e parë të vitit, megjithëse ende larg të dhënave para vitit 2020. përzierje e detyrueshme prej 7,5% në naftë siguron një kërkesë bazë, megjithëse Sektori i Ndërmarrjeve të Vogla dhe të Mesme ankim shkelje të rastit dhe mospërputhje çmimesh në kundërshtim me atë që përcaktohet me rregullore.
Jashtë vendit, situata përkeqësohet: eksportet ndodhen përreth 30.000 toneladas në semestër, niveli më i ulët që nga viti 2008. BE mban një kërkesë të parregullt dhe çmime jokonkurruese, ndërkohë që Shtetet e Bashkuara mbetet e mbyllur për biodizelin argjentinas për shkak të masave tarifore dhe një angazhimi të fortë ndaj prodhimit vendas.
Në Azi, Kina nuk është e listuar si destinacion të biodizelit argjentinas; interesi i saj qëndron në sojë për ta përpunuar atë në vend dhe për të furnizuar zinxhirin e saj të mishit. Përveç kësaj, kërkesë e lartë ndërkombëtare për vajin e sojës argjentinase kufizon disponueshmërinë e lëndëve të para për përpunimin në biodizel dhe eksportimin e tij.
Vlerësimet private tregojnë se nëse kushtet mbeten të qëndrueshme në gjysmën e dytë të vitit, Prodhimi vjetor mund të jetë rreth 950.000 tonMegjithatë, ky vëllim mbetet modeste në krahasim me potencialin e vendit.
Çmimet, kapaciteti dhe harta provinciale
Në gusht, Ministria e Energjisë vendosi një Çmimi minimal i biodizelit është 1.354.507 peso për ton.Çmimet e bioetanolit janë përditësuar gjithashtu: 824,044 dollarë/l për kallam sheqeri y 755,258 dollarë/l për misërKy çmim i ri Ai mbetet në fuqi gjatë gushtit dhe deri në shqyrtimin e tij të radhës..
Ekziston një hendek i konsiderueshëm midis asaj që mund të ndodhë dhe çfarë prodhohet në të vërtetë. Kapaciteti teorik vjetor është rreth 4,6 milion ton, kështu që edhe arritja e 950.000 toneladas I dashur, përtaci do të ishte afër 80%, sipas raporteve të tregut.
Santa Fe vazhdon të jetë epiqendër Biodizel argjentinas. Megjithatë, në gjysmën e parë të vitit, pjesa e tij në prodhimin kombëtar ra në 49%, shumë më poshtë se 70% ose më shumë e viteve të mëparshme. Kjo rënie prek kryesisht bimët e orientuara drejt eksport.
Në tregun vendas, shitje të caktuara në gjysmën e parë të vitit arritën në total 172.838 toneladas, duke treguar një rritje të lehtë krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar. Pavarësisht kësaj, përqindje e kufizuar e përzierjes zvogëlon mundësitë e rritjes në kanalin vendas.
La kapaciteti i instaluar Është përqendruar kryesisht në Santa Fe, ku vlerësohet se vepron pjesa më e madhe e parkut kombëtar prodhues. Biznesmenët në sektor paralajmërojnë për një përtaci jashtëzakonisht e lartë dhe nevoja për rregulla të qarta si në Çmimet si në pajtueshmëria me shkurtimet.
Po kështu, janë shpallur projekte të konvertimit industrial në San Lorenzo të lidhura me prodhimin e Karburantet e Qëndrueshme të Aviacionit (SAF), të drejtuara nga YPF dhe partnerë të tjerë. Ato menaxhohen investime me vlerë qindra miliona dollarë, gjë që mund të rigjallërojë qendrën e rafinimit dhe biokarburanteve të rajonit.
Në çështjet rregullatore, subjektet e biodizelit të vogla dhe të mesme kanë paraqitur kërkesat administrative dhe gjyqësore përballë çekuilibrave të dyshuara në formula e çmimeve dhe për shkelje të prerjes në faza të ndryshme të zinxhirit të prodhimit. Sektori pohon se zbatimi i rreptë i rregulloreve do të ishte çelësi për rritjen e shfrytëzimit të kapacitetit të instaluar dhe punësimit.
Në nivel ndërkombëtar, prodhimi i përbashkët i biodizel dhe HVO (vaj perimesh i hidrotrajtuar) për këtë vit vlerësohet afërsisht 61,9 milion ton, duke treguar një rënie të lehtë krahasuar me vitin e kaluar. Ulja është për shkak të vëllimeve më të ulëta në Shtetet e Bashkuara, BE-27, Kanada dhe Argjentinë, megjithëse Brazili dhe Indonezia vazhdojnë të shohin rritje të fortë për shkak të kufizimeve të tyre të detyrueshme.
Destinacionet kryesore mbeten BE y EE. UU.BE-ja, megjithëse është ende një treg kyç, ka çmime dhe kushte që ende nuk janë finalizuar plotësisht; SHBA-të mbajnë barriera tarifore që kufizojnë konkurrueshmërinë e biodizelit argjentinas dhe forcojnë prodhimin e saj të brendshëm; ndërsa Kina i jep përparësi importeve të drithërave për përpunim të brendshëm dhe furnizim vendas.
Në përfundim të kësaj analize, vështirësitë e tregut, rënia e shitjeve të huaja dhe mungesa e kapacitetit të prodhimit nënkuptojnë se e ardhmja e biodizelit argjentinas varet nga përmirësimi i diferencave të çmimeve të eksportit, përputhshmëria e rreptë me rregulloret e përzierjes dhe konsolidimi i investimeve të reja që mund të zvogëlojnë mungesën jashtëzakonisht të lartë të prodhimit që e mundon sektorin.
